I en bil er der en robot og en automatisk gearkasse: hvad er forskellen, som er mere pålidelig, bedre, billigere? Hvad er forskellen mellem en robotboks og en automatisk boks og en variator i en bil: en visuel sammenligning og funktionsprincippet. Hvilke biler har den mest pålidelige automatik?

Gearkasse i en bil: hvad er bedre? Vi vil tale om dette i artiklen.

Moderne biler er udstyret med de mest forskellige typer gearkasser. Derfor er det meget svært for en chauffør at beslutte sig for et valg fra et stort udvalg, når han køber sin første bil. I vores materiale vil vi forsøge at finde ud af, hvad der er de karakteristiske træk ved en automatisk gearkasse og en robotgearkasse, hvilken af ​​dem er bedre.

Hvad er en robotboks i en bil?

I dag kan du på markedet finde et meget stort antal forskellige transmissionsmekanismer til en bil. Før du besvarer spørgsmålet - hvad er en robotboks, bør du først finde ud af, hvad den består af, hvordan den fungerer, og studere dens fordele og ulemper. Næsten hver kompleks bilmekanisme har sine egne fordele og ulemper, som ikke kan elimineres uden at omarbejde et bestemt system.

I sin egen essens er robotboksen en logisk udvikling af traditionel mekanik. I denne boks er de funktioner, der er ansvarlige for gearskifte, automatiserede, og de styres også af en elektronisk enhed. Derudover aktiverer processoren koblingen og starter derved motor og transmission ved gearskift.

Robotboksen fungerer samtidigt med andre dele af transmissionen. Styringen af ​​maskinen er koordineret med koblingens funktionalitet, som sørger for kobling.

Hvordan fungerer robotgearkassen? Alt er meget enkelt:

• Styreenheden analyserer data: motoromdrejninger, hastighed, iltforbrug, benzin.
• Derefter producerer styreenheden en algoritme baseret på de modtagne data, takket være hvilken gearkassen styres.
• Det vil sige hvornår man skal trykke på koblingen, hvornår man skal øge hastigheden, hvornår man skal reducere hastigheden. Som et resultat gives der kommandoer, hvordan det hydrauliske drev og servodrev præcist skal fungere.

Føreren kan også skifte til manuel styring af bilen ved at trykke på Tiptronic-knappen.

Hvilke fordele har robotkassen? Lad os nævne de vigtigste:

• Boksen har en øget benzinøkonomi, sammenlignet med en automat.
• Gearmekanisme har højere pålidelighed.
• Robotboksen er billigere at vedligeholde og fremstille. Derudover kræver det mindre olie.
• Gearkassen har 2 gange længere forlænget koblingslevetid.
​​
• Boksen vejer mindre, har øget vedligeholdelsesevnen.
• Dynamikken i denne gearkasse er meget høj. Du kan skifte til manuel hastighedskontrol i halvautomatisk tilstand. Dette er meget vigtigt, hvis bilen kører på en dårlig vej, i et bjergrigt område eller tilbringer lang tid i en trafikprop.

I en bil, en robotboks og en automat: hvad er forskellen, hvilken er mere pålidelig, bedre, billigere?

Udvikling, en relativt lav pris plus tilstedeværelsen af ​​en elektronisk enhed, der styrer bilen, gjorde det muligt at bruge dem på mange produktionsbiler. De kan have forskellige typer transmissioner, og derfor opstår følgende spørgsmål - hvad er forskellen mellem en robotboks og en automat, som er mere pålidelig og billigere? Hvis der er forskelle, hvilken type vil så være i stand til helt at tilfredsstille bilisten, hvilke indikatorer skal man være opmærksom på, når man vælger en bil?

• Robotgearkassen adskiller sig fra den klassiske automatiske maskine ved designet af koblingen. Robotgearkassen er ikke udstyret med en momentomformer, men med en enkelt- eller flerpladet tørkobling af friktionstypen.
• I gearkassen er gearene placeret i konstant indgreb. De begynder at fungere takket være specielle koblinger. Synkronisatorer bruges normalt til at styre vinkelhastigheder.
• I en klassisk automatkasse anvendes hovedsageligt en planetgearkasse, som styres af et komplekst system. I både option 1 og option 2 vælges gearforholdet ved hjælp af automatisering. Dette gør det muligt for bilisten at slippe af med behovet for at overvåge motorens funktionalitet og udføre omskiftning.

• Hvis du sammenligner den automatiske boks og robotkassen i forhold til økonomi, betragtes lederen her som den anden mulighed. En tør kobling har mindre mekaniske tab end en momentomformer.
• Den automatiske gearkasse, hvis man ser på den fra den anden side, sikrer jævn bevægelse af bilen, og derfor anses bevægelse med bil for at være mere behagelig. Der er dog også en ulempe ved denne type transmission – det er en dyr reparation. Og alt fordi det kun kan udføres i et professionelt servicecenter.

Når du vælger en bil (med en robotboks eller en automatisk boks), skal du sørge for at overveje alle de faktorer, som vi har nævnt ovenfor. For en billig budgetmodel spilles en stor rolle af bilens pris, omkostningerne ved dens vedligeholdelse. Når man køber en luksusbil, anses sådanne spørgsmål normalt ikke for at være så væsentlige. Så der er ingen speciel forskel mellem en robotboks og en automatisk boks.

Hvad er forskellen mellem en robotgearkasse og en automatisk gearkasse og variator i en bil: en visuel sammenligning og i princippet om drift

Hvilken er egentlig bedre? En robotboks, en automat eller måske en variator? Hvis vi tager en automatisk transmission, som inkluderer en hydromekanisk gearkasse, så har transmissionen af ​​variatorrobotten betydelige forskelle. De er kun forenet af det faktum, at de ikke har en koblingspedal, plus deres kontrol er lettere.

Automatgear

• Hydromekanisk transmission, som virker på grund af en momentomformer, anses for at være den mest komplekse. Takket være hydrotransformeren er maskinens aksler direkte forbundet med motoren.
• Og for at ændre gearforholdet bruges et planetgear. Ordningen for dette system opdateres og forbedres konstant. Så for eksempel placeres en blok på momentomformerens arbejdshjul, som et resultat af hvilket de bliver energibesparende hydrauliske koblinger.
• Desuden er hjulene fastgjort ved hjælp af en friktionskobling.

Fordelen ved en sådan boks er et design bevist ved langtidsdrift, som anses for at være det mest pålidelige i brug.

Variator

Variatorer blev opfundet omkring 3 årtier tidligere end hydromekanisk transmission. De begyndte at blive implementeret senere, da de havde nogle mangler i byggematerialer og produktionsteknologi.

• CVT'er er i det væsentlige gearløse, da de er trinløse transmissioner.
• Moderne variatorer har kileformede kæder i stedet for et remtræk. Men de mest almindelige i dag er kileremsvariatorer, der fungerer perfekt i automatisk tilstand.
• Motoren, som er forbundet til variatoren, kører med maksimal hastighed. Som et resultat forbedres systemets effektivitet, og benzinforbruget falder.

Robotboks

• En simpel robotboks fik de dårligste vurderinger fra eksperter. Den største fordel ved et sådant system er en relativt lav pris.
• Designet af "robotten" adskiller sig næsten ikke fra en konventionel mekanisk transmission, styret af en automatisk enhed, der klemmer koblingen og skifter gear.

Hvordan forstår man udefra, hvilken gearkasse i en bil: robot eller automat?

Skal du købe en bil? Men du kan ikke bestemme dig for hvilken gearkasse der er bedre at vælge, hvad er forskellen på alle kasser? Så skal du følge vores instruktioner:

• Undersøg omhyggeligt backstage af den valgte bil
• Hvis du bemærker, at bogstavet "P" er skrevet ovenpå (det vil sige parkering), så har denne bil en automatisk gearkasse
• Hvis der ikke er en sådan position på gearskiftet, men bogstavet "N" (dvs. neutral) eller bogstavet "R " (dvs. bakgear) er skrevet, så er den valgte bil udstyret med en robotboks

Hvad er dårligt ved en robotautomat?

Robotboksen har nogle ulemper. Lad os liste dem op:

• Det er umuligt at genoplade processoren og ændre de opgaver, der udføres af kontrolsystemet, for at øge maskinens dynamiske ydeevne.
• En bil udstyret med en robotgearkasse har en langsom gearskiftehastighed i den fastkablede gearkasse. Du kan ikke ordne alt her. Og hvis det er muligt, så er det nødvendigt at genoptage strukturen helt.
• Nogle gange er der en glidning af koblingen, overophedning af mekanismen under bevægelse af maskinen ved minimumshastighed. For eksempel ved kørsel op ad bakke eller i trafikken. Professionelle bilister anbefaler at bruge Tiptronic-tilstanden i sådanne situationer.

• Meget ofte er der ryk, hvis automatisk skift er udført gear Dette kan rettes, hvis du slipper gassen før denne operation, brug en stabil bevægelse.
• Nogle kasser af denne type betragtes som "gennemtænkte". Det vil sige, at gearskifte ofte er ret langsomt sammenlignet med en automatkasse. Sådanne intervaller er nogle gange op til 2 sekunder.
• En sådan boks fungerer ikke altid stabilt. Selv to identiske maskiner giver ikke fuld garanti for, at deres kasser begynder at fungere på samme måde.

På hvilke biler er de mest pålidelige automatiske maskiner?

Robotboksen har et lidt anderledes design end de andre. Faktisk er denne enhed en mekanisk boks, der har automatisering, der skifter gear. Dette gør, at denne type er meget behagelig at bruge og elastisk. Bilen kan dog give sin ejer mange muligheder og uventede konsekvenser, hvis køretøjet er valgt forkert.

Hvis du beslutter dig for at købe en bil med en robotkasse, skal du forberede dig på følgende:

• Den tyskproducerede DSG-robotkasse er af meget høj kvalitet. Men hvis det går i stykker, er der simpelthen ikke noget for dig at reparere. Oftest skifter kassen helt.
• Fords robotgearkasser er meget nemmere at reparere. Men prisen for restaurering er nogle gange simpelthen astronomisk. Derfor er det umuligt at lade boksen gå i stykker under drift.

• Nogle virksomheder laver "robotter", hvor der er til stede, fungerer al automatisering af sig selv uden at røre hele systemet. En sådan boks betragtes som en behagelig og demokratisk løsning.
• Der er værker, der slet ikke kan repareres. Da et nedbrud kun kan konstateres hørbart og visuelt, når systemet bryder fuldstændigt ned.
• Produkterne fra mange kendte mærker ændres ofte i detaljer og repareres som regel ikke. For ikke at lave en fejl, når du køber en bil, bør du lære om sådanne punkter på forhånd på specielle fora.

Før du træffer den endelige beslutning om at købe en bil, skal du konsultere et forum eller rådføre dig med specialister på en tankstation. Takket være dette trin vil du være i stand til at få de rigtige svar på alle dine spørgsmål, tillade dig selv at købe en fremragende bil uden komplikationer, som fuldt ud opfylder dine krav og økonomiske muligheder.

Og så. Det kan bemærkes, at den automatiske transmission er en ideel mulighed, der er velegnet til fans af glat bevægelse af bilen. Hvis du foretrækker dynamisk kørsel, så foretrækker du robotkassen.

Video: Mekanik eller maskingevær? Hvilken gearkasse skal man vælge?