Hvad er Pajola - Gennemgang af sammensatte og strengere af PVC, plast og oppustelig plast

Når du køber en båd, er en af ​​de vigtige parametre, der skal tages i betragtning, typen af ​​bund.Det afhænger af de betingelser, under hvilke denne transportform kan anvendes.Gulvet giver den nødvendige komfort og øger bådens evne.Gulvets stivhed afhænger af både fremstillingsmaterialet og tykkelsen af ​​gulvet.Find ud af, hvad en hård spand er aluminium og skinne, hvad den er til, og hvordan man vælger den?

Paiola er, hvad det er

Paiola forstås som delvist eller fuldstændigt aftagelig bund, der passer ind i bunden af ​​en flod eller et søgående fartøj.I små fartøjer er denne type paillon nødvendig for at skabe en flad bund, så køretøjet kan bevæge sig frit uden at blødgøre fødderne.Vandet opsamles derefter under loddejernet.I de fleste tilfælde er specialitet marine speciale krydsfiner.Det er fremstillet ved hjælp af avanceret teknologi, og det er sikkert beskyttet mod at blive våd.

Hvad har brug for en bådbund til paillos?design dækket med flere lag af lak, find ud af, til hvilket formål dette gulvbelægning kan bruges.Payol på dækket af skibets lastrum og i andre rum på skibet bruges til at sikre, at lasten ikke forkæles med forskellige væsker, der, når de samles under gulvet, flyder frit ind i holderne.Det bruges også til akvatiske midler til havfiskeri.Du kan se pyjolerne endda på dækket af et skib - de brugte det på gamle skibe indtil 1970'erne.Derudover bruges aftagelige bundbund til at:

• justere flyet, langs hvilket folk bevæger sig i vand;
• at sikre, at den oppustelige køl fungerer korrekt;
• giver stivhed til gulvet for at stå og gå i en PVC-båd;
• beskyttelse af bunden mod vindkast på steder, hvor lasten er placeret.

PVC-bådbåde - konstruktionstyper

Størrelserne på betaler og deres design er forskellige, så enhver køber kanat vælge selv i henhold til dine mål og økonomiske kapaciteter.Den vigtigste del af enhver oppustelig PVC-båd efter ballonerne er bunden.Vægt på kittet kan variere meget afhængigt af gulvtypen, så husk at være opmærksom på dens vægt, når du vælger den bedste mulighed.Forskellige modeller af PVC-floatere kan udstyres med følgende muligheder:

• med en H-formet profil;
• foldning;
• med strenge.

Med H-formet profil

Denne mulighed er vidt brugt i økonomiklasse PVC-både,fordi det er den billigste i produktionen.Den stive konstruktion giver den nødvendige bundbeskyttelse.Modellen med den H-formede profil består af plader af krydsfiner, der er indsat i hinanden.Denne type, især i kombination med strengere, kan øge stivheden af ​​strukturen af ​​karret lavet af PVC betydeligt.

Ulempen er selve profilen, som er tyndere end konventionelle gulve.Dette reducerer kontaktområdet med krydsfiner, hvilket resulterer i øget belastning på kanten af ​​krydsfiner.Denne type PVC-bådprodukt kan let skelnes med den tyndere aluminiumsstrimmel, der er placeret ved samlingen.Derudover er kanterne uden speciel metalkantning, fordi de er direkte indsat i profilen.

​​

Foldning

En foldetype eller pajolbog gør det lettere at bruge en aftagelig bund.På grund af det faktum, at det kan foldes som en bog, kan sådanne gulve hurtigt indsættes i båden.På grund af denne mulighed er et kompliceret produkt ikke i stand til at give tilstrækkelig stivhed i en oppustelig PVC-båd.Under planlægningen føler vandmidlet, der konstant bryder bølgen med en oppustelig køl, konstant stødbelastningen.På grund af det faktum, at oppustelige balloner ikke altid er i stand til at kompensere for det, bliver det svær at svæve på bølger med komplekst terrassebord.

Det viser sig, at ulempen er, at payolbogen vanskeliggør svæveflyvning på bølgerne.Krydsfiner har således en tykkelse på 9 mm.Limet stofark eller fastgjort sammen ved hjælp af specielle profiler lavet af aluminium.For at bestille en aftagelig bund med levering pr. Post i Moskva,Du kan besøge Skt. Petersborg eller enhver anden by i landet i enhver specialiseret onlinebutik.

Strenge paillos

For at sikre korrekt drift af den oppustelige køl er det nødvendigt at have en terrassebord, hvoraf den ene er et stift stringerprodukt.Denne mulighed er den mest almindelige - bruges på alle dyre modeller af både.Gulvets tykkelse når 12 mm.Stringere på en oppustelig båd kombineret med stiv lodning gør PVC-båden til næsten et monolitisk design.Takket være dette kan selv stærke bølger ikke pumpe det hurtige køretøj op.Berøringsområdet øges på grund af aluminiumskanten.

Typer af hårdt bådgulv

Hvis du allerede ved, hvad en spand er, er det tilbage at blive bekendt med dens typer.Aluminium, plastik og træskinner kan bruges til at gøre den aftagelige bund.Hårde gulve kan være sammenfoldelige eller vanskelige.Sidstnævnte er praktisk, fordi den foldes som en bog og uden besvær indsættes på plads.Fordelen ved strengere er, at de kan bruges til at stivne og forhindre samling under brug af et lille kar.

Oppusteligt gulv til højtryks-PVC-båd

Denne mulighed er den ældste type oppustelig PVC-bådgulv.Moderne varianter af oppustelige gulve er næsten ringere end deres stive modstykker.Det må ikke glemmes, at et sådant gulv kræver en meget omhyggelig holdning.Ulempen er, at det kan gennembores gennem uforsigtighed.oppusteligegulvet er ikke udsat for slid og er stadig godt beskyttet mod mekaniske skader.Vægt på skibet med sådan gulvbelægning vil ikke blive meget mindre, da specielt forstærket PVC-stof kan sammenlignes med vægten af ​​krydsfiner.En af pailloerne i kategorien:

• modelnavn: Air Deck 300 TLK;
• karakteristika: gulvtype - oppustelig, dæk - stiv og holdbar, forstærket med specielle strukturer på steder med den største belastning på kylon;
• fordele: sammenlignet med krydsfiner falder skibets vægt fra 13 til 17 kg, let montering, demontering;
• Ulemper: Det er dyrt.

Tjek funktionerne på et andet oppusteligt dæk.I tilfælde af, at et lille fartøj bliver punkteret, tillader et sådant gulv ikke det at synke og vil holde flydende:

• navn: DWF (Airdeck) 111102;
• karakteristika: gulvtype - oppustelig, højde - 50 mm, lavet af DWF (Airdeck) ved hjælp af 3D-fiber-teknologi;
• plusser: enkel montering, adskillelse, let vægt;
• Ulemper: Omkostninger.

Skinneslynge

Denne type gulve er lavet af skinner af træ eller metal.Det er let, let at nedbryde /sammenfoldeligt og kompakt.Uden ordentlig beskyttelse er skinneslyngen modtagelig for at blive våd, men er ofte dækket med PVC-klud.En sådan bund kan fjernes fra vandkøretøjet om nødvendigt, selv efter ballonerne er fuldstændigt tømt.Båden i dette tilfælde kan blot downloades og lægges i pakken.Montering og demontering kan udføres på så lidt som 10-15 minutter:

• modelnavn: Yukona 260-280 GT;
• egenskaber: aluminiumskinne, tykkelse - 10 mm;
• Fordele: Pålidelig, holdbar, ikke-ætsende;
• Ulemper: Ingen.

Et andet godt skinnedæk i aluminium giver det lille fartøj stabilitet og større komfort.Produktet er holdbart og vedligeholdelsesfrit:

• modelnavn: Yukona 300 GT;
• karakteristika: aluminiumskinne, tykkelse - 10 mm;
• fordele: pålidelighed, holdbarhed, korrosionsbestandighed;
• Ulemper: Ingen.

Plastiske pailloer

I de fleste tilfælde anvendes denne type produkter til små PVC-kar.Det er umuligt at stable dem på større både på grund af den manglende strukturelle styrke.Takket være dens lette vægt kan denne type gulve samles som en bog og adskilles på få minutter.Det er ikke nødvendigt at fjerne bunden fra båden.Den sidste efter blæsning kan skjules med bunden.Derudover vil plastikken ikke skade det lille kar:

• modelnavn: Liman 330 P;
• karakteristika: lavet af plast bestående af flere sektioner;
• Fordele: Let, praktisk, hurtig at samle;
• Ulemper: Det er dyrt.

Den næste mulighed er en størrelsesorden billigere.Produktet er lavet af unikt skummet PVC-materiale:

• modelnavn: Flagskib 420;
• egenskaber: materiale - plastik, tykkelse - 5 mm, typebog;
• fordele: hastighed ved montering og adskillelse, god holdbarhed;
• Ulemper: Ingen.

Aluminiumsgulv til PVC-båd

Tilsmå fartøjer på 3 meter eller mere bruger udelukkende aluminiumspynt.Denne type produkt er i stand til helt at dække bunden af ​​PVC-både, hvilket garanterer designens styrke og pålidelighed.Hvis vandkøretøjet har en oppustelig køl, skal den stive elefant hvile mod kanten.Den optimale tykkelse er normalt 12 mm.Særlige riller bruges som fastgørelsesmidler og går derfor ikke glip af tilbageslag eller spontan brud under belastninger.Som et resultat bliver gulvet et med strengene:

• modelnavn: Yukona 310 AL;
• karakteristika: aluminiumsektion, forsænket med rille til rille, langsgående strengere;
• plusser: 10% lettere end lignende krydsfiner, let at vedligeholde og vedligeholde;
• Ulemper: Omkostninger.

Et andet stykke lavet af aluminiumslegeringer er lavet af flere sektioner.Der er et hakespids:

• modelnavn: Yukona 400 AL;
• karakteristika: aluminiumsektion, der er langsgående strengere samlet ved rille til rille metode;
• plusser: 10% lettere end lignende krydsfiner kræver ikke særlig opmærksomhed under inspektion;
• Ulemper: Det er dyrt.

Hvordan man vælger en paiol

For at købe en oppustelig båd kræves det at vælge den rigtige gulvtype, så fartøjet kan stå trygt ognavigere sikkert på skibet.Det skal forstås, at køb af en båd uden en oppustelig bund, i de fleste tilfælde skal bunden styrkes med yderligere terrassebord.Køber jernbane eller enkelttage hensyn til:

• bådtype;
• strukturens stivhed;
• den tid, der bruges på samling og adskillelse;
• brugsholdbarhed.

Båttype

Den mest overkommelige mulighed for lette og små modeller af oppustelige både er skinner.Denne variant er ikke egnet til store modeller, jo mere er modstanden på en sådan belægning utilstrækkelig.De fleste ejere af respektable og store oppustelige både med kraftige motorer forsøger at udstyre deres fartøj med aluminium eller krydsfiner solid lodning.

På nogle små fartøjer, såsom katamaraner, bruges ofte et specielt stift dæk, der langt overstiger størrelsen på en båts lønolie.Dækket består således af ekstreme og centrale sektioner i forskellige størrelser.I dette tilfælde bruges ingen strenge eller ekstra koblinger af dækkesektioner for at sikre stivhed.Der er ingen fabriksgulve til den lille padlebåd, så mange fiskere er nødt til at lave det selv.

Strukturens stivhed

Strukturen skal være særlig opmærksom.Stabilitet og lette bevægelse på skibet afhænger i vid udstrækning af denne parameter.Nyttige anbefalinger:

• Skinnen er ikke i stand til at sikre den stive bund helt, så det er nødvendigt at bevæge sig med stor omhu.
• En god mulighed er en slang af bogtype, som er en betinget integreret konstruktion.Denne mulighed er imidlertid ikke i stand til at giveabsolut stivhed evne til at transformere.På en bølge med en sådan slynge kan det være meget ubehageligt.
• H-formede pailloer er mere holdbare, men det anbefales ikke at bruge dem i store både med en kraftig motor.Stivheden på gulvet er velegnet til fiskeri og afslappet vandreture.
• Ideel til massivt stift krydsfiner, metal.Det dækker bunden helt fra næseområdet til akterspejlet.Dette gør det muligt at fordele lasten, og passagerer kan sikkert og komfortabelt bevæge sig rundt om skibet.

Tid til samling eller adskillelse af en båd

Konstruktion af pailloer er et andet vigtigt kriterium for valg af passende gulvbelægning.Selvom et solidt produkt er en fantastisk mulighed, er processen med at samle og adskille det tidskrævende og tidskrævende.Det tager mindst tid at samle og adskille et oppusteligt fartøj med lavt tryk kendt som en BAT.Fordelene ved gulvbogen er åbenlyse for dem, der hurtigt vil samle og adskille båden og føle yderligere støtte under deres fødder.

Brugsholdbarhed

En af de mest holdbare muligheder er et oppusteligt gulv, der kræver en meget omhyggelig attitude, da det let kan gennembores med en skarp genstand.Det modsatte er den stive terrassebord af vandafvisende krydsfiner og aluminium.Det sidstnævnte har ulemper, fordi det om sommeren opvarmes i solen og i kulden - det bliver en kilde til frostig friskhed.

Paillos til PVC-både med egne hænder

gør det muligt at lave en anden række på 80 cm

Bolten på hængslets side skal have et forsænket hoved, ellers vil gulvet simpelthen ikke foldes.På bagsiden skal du fjerne den overskydende del af boltene ved hjælp af den bulgarske - med den drejes også møtrikkerne.

For at tilvejebringe den krævede stivhed af strukturen skal antallet af sløjfer pr. Forbindelse være mindst tre stykker.

Læg en afskåret linoleum på den resulterende struktur, cirkel den med en blyant, skær alt det ekstra puslespil af og rund kanterne med en fil.Slip hver overflade med sandpapir og dæk med flere lag yachtlakker, fortrinsvis tre.

Videoer