5w30 og 5w40 motorolie: hvad er forskellen? Er det muligt at udskifte 5w30 olie med 5w40. Hvad sker der, hvis du blander olierne?

Forskelle mellem 5w30 og 5w40 olier.

Mange bilister behandler deres jernheste med bæven og forsøger at købe speciel bilkemi, baseret på producentens anbefalinger. Men meget ofte køber indbyggere i vores land biler med kilometertal, og der er simpelthen ingen pas til bilen, så spørgsmålet opstår om valget af brugt olie. I denne artikel vil vi fortælle dig, hvordan 5W30 olie adskiller sig fra 5W40.

Motorolie 5w30 og 5w40: hvad er forskellen?

Det er værd at bemærke, at det første tal ikke betyder andet end viskositetsindikatorer i koldt vejr. Det vil sige, at det er en slags fryseindeks. Det andet tal angiver viskositeten af ​​olien, når den opvarmes. Dette er den væsentlige forskel. Derfor har 5W30-olie en lavere viskositet, når den opvarmes, den er mere flydende, når den er kold, end 5W40. Men når den opvarmes, bliver den alt for flydende.

Det vil sige, hvis høj viskositet på en frostdag er dårlig, men det er en fordel i varmt vejr, og ved opvarmning af bilmotoren er denne indikator kritisk og bidrager til den hurtige fejl af motoren, samt motordele. Når alt kommer til alt, med høj fluiditet og lav viskositet af olien gnider delene stærkere mod hinanden og opvarmes følgelig meget.

Valg af smøremiddel

Der er således mangel på olie, det dækker ikke tilstrækkeligt alle motor- og motorkomponenter, hvilket resulterer i ved hurtig slid på reservedele truer dette med hyppige nedbrud af bilen. Til gengæld har 5W40 en højere viskositet. Dette er selvfølgelig en negativ egenskab, når du starter motoren i frost, under forhold med lave temperaturer er den ret tyk og kræver en indsats for at gøre den mere tyktflydende.

Det vil sige, at sådan en bil simpelthen tager længere tid at starte, og når den opvarmes, bliver denne olie ret flydende, men ikke som olie med et indeks på 5W30. Det vil sige, at den faktisk er tykkere og jævnt dækker alle detaljerne på jernhesten og derved forbedrer dens ydeevne. Først angiver passet og bilens manual, hvilken olie der anbefales af producenten. Meget ofte afhænger denne indikator af de tekniske egenskaber, egenskaber ved det udstyr og materialer, der anvendes til fremstilling af motorer såvel som motorer.

Selvfølgelig vil det for mange synes, at det er bedst at bruge olien mærket 5W40, fordi den danner en tættere film på bildelene. Men i virkeligheden er dette ikke tilfældet. Faktum er, at nogle modeller har et specialdesignet design. Derfor kan en fortykket film komplicere driften af ​​motoren, hvilket gør den langsommere. Følgelig vil det også føre til hurtig forbrænding af brændstof og slid på bilen, dens motor og motor.

Temperaturindikatorer

Hvad betyder mærkningens bogstaver og tal?

Hvad angår denne markering, betyder det første tal omsætningshastigheden i den kolde årstid, og bogstavet W betyder vinter, det vil sige vinter. Dette indikerer, at denne olie kan bruges både sommer og vinter. Hvis deres indikatorer er de samme om sommertiden, ændrer de sig betydeligt om vinteren, det vil sige når de opvarmes. I en kold tilstand har begge olier derfor samme viskositet, men når de opvarmes, er viskositeten på 5W30 meget lavere. Det vil sige, at olien er meget flydende og flydende, så en meget tynd hinde er måske ikke nok til bilens normale funktion.

Det er værd at bemærke, at det oftest i bilforhandlere anbefales at bruge 5W40 olie til biler med kilometertal, og for nye biler, der endnu ikke har kilometertal, anbefales det at bruge nuværende olie med samme viskositet som 5W30. Der er også 5W50 olie, den danner en meget tyk film og selv når den opvarmes ved meget høje temperaturer er den meget tyk og danner en meget tæt film. Derfor er 5W40 olie den gennemsnitlige og oftest brugte.

Motorolie

Hvad sker der, hvis du bruger den forkerte olie?

Hvad vil der ske, hvis den anvendte olie ikke er som specificeret i dokumentationen. Hvis der står i dokumenterne til bilen, at du skal bruge 5W30 olie, og du tager en tykkere, så vil der dannes en tyk hinde på bildelene. Derfor er det ret vanskeligt at skubbe en så tyk film til svært tilgængelige steder. Det vil praktisk talt ikke nå de små detaljer, derfor vil disse dele, enhedens enheder gnide mod hinanden.

Du vil få slid og meget varme dele på grund af friktion. Hvis du bruger en tyndere olie, vil meget lidt smøremiddel blive brugt på sod, derfor vil der blive dannet en meget tynd film, hvilket ikke er nok til bilens normale funktion, hvilket vil føre til svigt af motorcylinderen, samt stempelringene.

Produktvalg

Er det muligt at blande 5w30 og 5w40 olie?

Det er værd at bemærke, at mange bilister først brugte en, derefter købte en anden olie og ikke ønsker at foretage en fuldstændig udskiftning. Faktum er, at tallene 30 og 40 betyder, hvor mange additiver der er i denne olie, og med hvilken hastighed vil der dannes en tynd beskyttende film på motordele. Derfor kan disse olier blandes om vinteren.

​​

Men om sommeren, hvor temperaturen udenfor er ret høj og over 30 grader, bør du ikke blande disse olier. Fordi motoren kan overophedes betydeligt under sådanne forhold. Det vil sige, at hvis du hælder 5W40 olie i en bil, der kørte på 5W30 olie om sommeren, vil det øge dens viskositet markant. Friktionen vil stige, og delene bliver meget varme, hvilket vil få bilen til at fejle.

Høj viskositet

Som du kan se, på trods af den lille forskel, er disse olier stadig væsentligt forskellige. Derfor er det værd at bruge midler til en jernhest, anbefalet af producenten.

VIDEO: Forskelle mellem 5w30 og 5w40 olier