Ray-Ban Aviator.Hvordan man skelner falske.Sådan vælges Ray-Ban-beskyttelsesbriller

Hvordan man vælger Ray-Ban-beskyttelsesbriller

I 1920'erne steg rækkevidden og højden af ​​luftrejser, men piloter, der var i åbne førerhuse,tidligere anvendte halvmaske solbriller med pelsfor.Sådanne briller er dårligt ventilerede, deres briller er stærkt tåget.

Da dette næsten førte til døden af ​​en af ​​piloterne, lavede testeren og den amerikanske hærs generalsekretær John Macridi en skitse af specielle briller og sendte den til Bausch & Lomb med base i Rochester.I brevet forklarede han, at piloter fra US Air Force havde brug for beskyttelsesbriller for at beskytte deres øjne mod vind og sollys, var holdbare og behagelige.

Den første prototype blev introduceret i 1937, den havde en plastikramme og lidt konveks, stort grønt dråbeformet glas.Ved lave temperaturer blev plasten sprød, så den snart blev erstattet af trådstål.

Et år senere, Bausch & Lomb patenterede nye briller, blev mærket navngivet Ray-Ban, som på engelsk betød "solbeskyttelse."

Briller blev tilgængelige for både civile og militære både, men produkter forblev niche i lang tid og kun under krigen med Nazi-Tyskland, da Bausch & Lomb blev tildelt en kontrakt for fremstilling af beskyttelsesbriller i industriel skala, Ray-Ban fik bred popularitet.

Ud over enkle piloter og soldater, der forsøgte at efterligne teenagere, gav general Douglas et væsentligt bidrag til promoveringen af ​​briller.MacArthur.På det billede, der kom til os, skjulte hans øjne det grønne glas fra Ray Ben Aviator, og et majsrør stod ud fra hans mund.

Det ville imidlertid være en fejltagelse at hævde, at Ray-Ban-briller altid fulgte med et stort salg.I midten af ​​90'erne kom billige, strømlinede briller og farvede briller på mode, så Bausch & Lomb-produkter blev overfyldte.

På samme tid truffet direktoratet en række forhastede beslutninger, navnlig med henblik på fremstilling af øjenvindsprodukter.Det krævede en masse investeringer, men det havde lidt økonomisk afkast.I slutningen af ​​århundrede blev virksomheden tvunget til at sælge en del af sin produktion, herunder brorparten af ​​Ray-Ban-mærket.Siden da ejes Ray Ben Aviator-point af Luxottica Group;dets hovedkvarter og produktionsfaciliteter er beliggende i Napoli, Italien.

Ray Ben Aviator.Hvor kan man købe

Ray Ben Aviator-briller kan købes offline og online.

En gang i butikken er det første, man skal gøre, bede sælgeren om et dokument, hvori det anføres, at deres afsætning er en officiel partner for Luxottica og sælger den ægte Ray-Ban her, ikke en falsk.

Når man ser på papirerne, vil det endvidere ikke være overflødigt at specificere: om deres gyldighedsperiode er udløbet, og den adresse, der er givet dem på butikens faktiske placering, svarer til dem.Sælgeren bliver nødt til at bede om et modelcertifikat af point.

Hvad angår online-markedspladser, er de første trin, før du køber Ray Ben Aviator, de samme.

1. Du skal gå til Ray-Ban.com og tjekke: Henviser til en online butik for autoriserede firmapartnere.
2. Derefter er det nødvendigt at finde den ønskede brillemodel og sammenligne dens tekniske data med dem, der er beskrevet i beskrivelsen af ​​denne model på det officielle sted.
3. Det bør yderligere præciseres: på hvilke betingelser varerne udveksles eller returneres, hvis brillerne ikke tilfredsstiller køberen.Hvis de angivne betingelser ikke overholder handelsbetingelserne og ser mistænkelige ud, er det bedre at ikke kontakte denne online butik.
4. Og selvfølgelig skal man ikke forsømme et gammelt godt værktøj - at gå online og læse kommentarer.

Der er desuden en række teknikker, som en erfaren internetbruger kan bringe en piratkopieret online markedsplads til rent vand.Luxottica forbyder brug af domænenavnet i navnet på selve Ray-Ban-mærket og forskellige kontakter med det, såsom Ray-Ban Wayfarer.Hvis domænet er - så et piratsted.

Når vi dræber en søgemaskine, så lad os sige: "Ray Ben Aviator-køb", du kan få mange forskellige links, men når du omhyggeligt undersøges, især i "kontakter" og "levering", er det let at sikre sig, at disse onlinebutikkerplaceret på samme adresse og brug det samme lager, hvor Ray-Ban-forfalskninger er gemt.

Desuden har forfalskede websteder en tendens til at have en masse prangende bannerreklame, men et lille udvalg af point, sådanne hemmelige bænke ændrer konstant deres domænenavne, da de hurtigt falder ind i retshåndhævelses øjne på grund af de mange negative anmeldelser.

Hvordan man skelner Ray Ben fraforfalskninger

Ray-Ban-briller er et af de mest falske i verden.Eksperter fra Luxottica har imidlertid dækket dem med så meget bogstaver og gravering, og nogle af detaljerne er lavet med så unik teknologi, at det ville være endnu dyrere at beskytte brillerne fuldstændigt end at købe deres licensudgave til yderligere videresalg med stejl snyderi.

Tag Ray Ben Aviator 3025, modellen, hvor general MacArthur landede på Filippinerne, som et eksempel.I dag er det nødvendigt at være opmærksom på dette for at skelne fra falske:

1. Boks.Ray Ben Aviator-briller er pakket i en grå, flad papkasse.Der er to klistermærker i bunden og på toppen - en hvid inskription "Ray-Ban solbriller" på en rød rektangulær baggrund.Enderne er også forsynet med sticky notes.Den ene af dem har en stregkode, og den anden har mærkenavnet igen, dog denne gang mindre
2. Indhold i boksen.Der: en kasse med briller, pjecer og en rektangulær pose med cellofan lukket med et borrelås.Indvendigt: Mikrofiber serviet, instruktion.Og alt sammen.Pjecen-pjecen er i en æske adskilt fra posen og etuiet.Dog er noget af Ray Ben Aviators tilbehør ikke inkluderet.
3. Sag.Oftest sort, men undertiden anderledes i farve.På den: en rundformet tætning med indskriften Ray-Ban i midten cirkuleret: "100% UV-beskyttelse Ray-Ban solbriller byLuxottica".Firmainskripsionen i form af en udskrift kan også findes på sagens sag, selve sagen har struktur.
4. Sagens sag.Inde i sagen er foret med sort velour: fra den forreste del er den udstyret med forstærkningog derfor mere stiv, er der ingen pakning bagpå sagen, og derfor er den blødere.I dybden af ​​sagen, velourbelagt indsats til nosomodstanden, på det dataene om, hvor sagen blev lavet.
5. Venstre beslag.Fra den hvide baggrund gives de tekniske oplysninger: Ray-Ban forkortelse (RB), model serienummer - to bogstaver og fire cifre (3025), efterfulgt af de trykte bogstaver i modelnavnet - AVIATOR STOR METAL, derefter den angivne farve på rammen - tre cifre (001), linsernes farve er et tal og et bogstav (3K), deres diameter og størrelse er fire cifre, mellem dem et spørgsmålstegn (58 × 14), og til sidst er mørkets niveau et tal og bogstavet (2N).
6. Højre beslag.Navnet på mærket med kursiv er i kursiv - Ray-Ban, det geografiske punkt, hvor punkterne blev foretaget - MADE IN ITALY, fabrikantens navn, sendt med ét bogstav (R).Og en anden indikation er de engelske bogstaver CE.(Dette betyder, at dette produkt opfylder alle de nødvendige sikkerhedsstandarder i Europa).
7. Form af øreringe og beslag.På det sted, hvor løkkerne slutter, og beslaget begynder, foretages overgangen glat og ligner en trekant udefra.I kopierne foretages overgangen klodset i form af et rektangel.Hvad angår øreringe.For at skelne Ray Ben Aviator fra falske, skal det huskes, at de i virkelige punkter er bøjede næsten i rette vinkler, i forfalskninger er dødsvinklen meget større.
8. Loops.De er designet til Ray Ben-briller af Luxottica-eksperter og har en unik enhed.Lav en lille fure i skruerne, som holder punkterne, og hæld dem i silikone.Når skruernestram, og de kommer i tæt kontakt med tråden, derefter mellem dem, takket være silikone, er der en fiksering.Når brillerne konstant bæres og fjernes, løsnes skruerne ikke, og konsollerne er sikkert fastgjort i den angivne position.Det er meget vanskeligt at forfalde LUX-LOCK-teknologi, så en måde at skelne Ray Ben fra falske er at gentagne gange flytte beslagene fra en position til en anden - i ægte Ray-Ban er de fast fast i ekstreme positioner.
9. Næseunderstøtninger.Denne del tilpasser sig let efter næsens form.Dens plasticitet opnås ved dens komplekse design.En lille metalstang stikker ud fra brillen ramme og har en buet form.Dens udfladede spids griber fat i holderen, der igen hører til en metalplade.Pladen har RB-gravering og er placeret inde i næseunderlagene.De er lavet af gennemsigtig eller beige silikone.Det er vigtigt at huske, at der ikke er nogen skruer i det beskrevne design - fastgørelsen af ​​stangen til metalpladen foretages ved hjælp af komprimering.
10. Inskriptioner og gravering på linser og rammer.Modellen Ray Ben Aviator konveks linse, grøn.På forsiden af ​​brillerne, på venstre linse øverst, er en virksomhedsinskription med kursiv Ray-Ban, malingen påføres så fast, at den ikke kan tørres af selv med en alkoholopløsning.På det samme glas ved siden af ​​løkken, monogram RB;det påføres med laser, med berøringsopskriften ru.I kopier bruger de som regel maling eller bruger også laserteknologi - i sådanne tilfælde er det meget vanskeligt at skelne ægte Ray Ben fra falske.Derudover dækker graveringen indersiden af ​​rammen på det sted, hvor broen er placeret.Der skal være et mærkenavn, og fire cifre angiver diameteren og størrelsen på linsen (som på venstre beslag).

Derfor er det baseret på alle ovenstående oplysninger muligt at skelne Ray Ben Aviator fra falske.Nogle vil sige, at hvad der er galt med kopier, er at de er meget billigere end de originale Luxottica-produkter.Det kan godt argumenteres mod de berømte ordsprog om den ulykkelige, der betaler to gange.

En ægte Ray Ben beskytter pålideligt hans øjne, gør hans ejer utroligt stilfuld og varer lang tid.Falske Ray Ben kan ødelægge hans vision og hurtigt blive ubrugelig, så han bliver nødt til at købe en ny snart.Det ser godt ud, som det koster, det vil sige billigt.